IMSA: IMS 토지 확장 6

2014년 이후 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 전통적인 스프린트 경주(2시간 40분 길이)를 위해 IMSA가 처음으로 등장한 시리즈가 올해 말에 돌아온 후, 세계 레이싱 수도는 IMSA의 최고의 지구력 날짜 중 하나를 달성했습니다. 2024년 달력, 시리즈가 금요일에 발표되었습니다.

그리고 IMS 사장 Doug Boles가 한때 제안했던 1911년 트랙에서 첫 번째 인디애나폴리스 500의 길이에 경의를 표한 것이 6시간 42분의 사건이 아니더라도 내년의 6시간 행사는 - - IMSA의 2024년 달력에 포함된 5개의 내구 레이스 중 하나는 스포츠카 환경에서 레이스 주말의 중요성을 더욱 높일 것입니다.

9월 20~22일에 열리는 IMS의 내년 IMSA 날짜에는 IMSA WeatherTech SportsCar 챔피언십의 4개 클래스, 르망에서도 달릴 수 있는 GTP 자동차, LMP2, GTD PRO 및 GTD와 IMSA의 클래스가 모두 개최됩니다. 2시간 경주를 위한 미쉐린 파일럿 챌린지 자동차(그랜드 스포츠 및 투어링카 클래스) 람보르기니 슈퍼 트로페오 시리즈는 주말 내내 50분 경주를 두 번 개최합니다.

IMS의 주말 레이스가 6시간 내구 레이스로 승격됨에 따라 IMSA는 2023년보다 내구 컵에 이벤트를 하나 더 추가할 수 있게 되었습니다. 이 일정에는 데이토나(롤렉스 24), 세브링(12시간 내구 레이스)의 오랜 내구 레이스가 포함됩니다. 경주), Watkins Glen(6시간) 및 Road Atlanta(10시간). 팀의 예산을 대폭 늘리지 않고 IMS 이벤트의 레이스 시간(및 필연적으로 거리) 증가를 허용하기 위해 IMSA는 일부 레이스 실행 시간을 조정했습니다. 예를 들어, 2023년과 2024년 GTP 클래스의 일정에는 모두 10개의 이벤트가 포함되어 있지만, 2023년 최고 클래스를 위한 Canadian Tire Motorsport Park(2시간 40분 경주) 여행은 디트로이트로 1회로 교체되었습니다. IndyCar의 500 이후 경주 주말 콘서트를 통해 올해 CTMP 경주 시간을 1시간 단축할 수 있습니다.

올해와 마찬가지로 2024년 IMSA의 IMS 방문은 IndyCar 시즌 피날레 종료(내년 9월 15일 내슈빌 거리)가 끝난 지 1주일 후입니다. 그러나 내년에는 시즌 내내 이러한 지구력 이벤트의 일부(또는 전부)에 대해 IMSA 지구력 드라이버 역할을 하는 소수의 풀 시즌 IndyCar 드라이버가 레이스에 참가할 가능성이 높습니다. 올해 그 목록에는 Scott Dixon, Colton Herta, Simon Pagenaud 및 Helio Castroneves가 포함됩니다. 내년에는 로맹 그로장(Romain Grosjean)이 시리즈의 최상위 클래스에 진입할 람보르기니 자동차의 내구 이벤트를 진행할 예정입니다.